Локос

Как работает автозвук?

Вы наверняка видели, что в наших фотоотчётах помимо динамиков фигурирует и множество других устройств. Усилители, процессоры, дистрибьюторы… Столько названий, что начинающий автозвукер рискует запутаться в одних только терминах.

В этой статье расскажем вам обо всех махинах, штуковинах и, конечно, приблудах, которые используют наши мастера, чтобы ваша машина запела с новыми красками. А также пройдём вместе со звуковым сигналом по всему его маршруту внутри автомобиля.

Звуковой сигнал рождается в головном устройстве машины (ГУ). Это привычная вам WAV или MP3 дорожка из внутренней памяти, с флешки или из интернета. Проблема этого сигнала в том, что он электронный, а не акустический. То есть он состоит из единиц и нулей и не рассчитан на восприятие человеком без специального оборудования (динамиков).

ГУ Teyes в проекте Nissan Juke от Lokos Audio

Чтобы подготовить сигнал к восприятию человеком, отправим его в процессор (Digital Signal Processor – DSP). Это такой бухгалтер всей аудиосистемы, которому приходят тонны разрозненной информации, а он упорядочивает её, исправляет ошибки и отправляет специалистам в отделы.

У процессора есть 3 основные функции:
Компенсация звуковой задержки
Разделение сигнала на частоты, чтобы для каждой полосы частот были свои динамики
Точная эквализация звука

Динамики находятся в машине на разном расстоянии от слушателя

Компенсация звуковой задержки – это настройка, которая позволяет звуку достигать обоих ваших ушей одновременно несмотря на то, что с одной стороны динамики почти в 2 раза дальше.

Разделение сигнала на частотные полосы – это процесс, без которого высокочастотные динамики будут истошно пытаться воспроизвести басовую линию и барабаны пока не сгорят заживо. Традиционно разделяется 4 группы частот: низкие (20-80 Гц), средне-низкие (80-1000 Гц), средние (1-5 КГц) и высокие (5-20 КГц). Для каждой из этих групп процессор выделяет свой собственный участок сигнала, изолированный от остальных.

Эквализацию же, конечно, можно провести и через ГУ, но тогда это будет далеко не такая точная настройка. Современные процессоры имеют до 31 регулировки на каждый частотный канал! В то время, как в ГУ 10-полосный эквалайзер для всего сигнала уже будет хорошим показателем.

31-полосный эквалайзер процессора для BMW

Из процессора разделённые сигналы отправляются в один или несколько усилителей. Например, часто можно увидеть такую схему: один усилитель работает на весь фронт (СЧ и ВЧ), а второй – только на саб (НЧ). Но это далеко не универсальная схема. Грамотно взвесить все за и против и предложить способ комплектации под конкретный запрос может только высококвалифицированный специалист. Кстати, как раз такие работают у нас, в Lokos Audio.

Усилители, как правило, питаются не напрямую от аккумулятора автомобиля, а от дистрибьютора, который распределяет ток между несколькими усилителями. Это позволяет добиться стабильной работы аудиосистемы, без перепадов и перекосов.

8-полосный дистрибьютор от Lokos Audio

Усилители делают исходный сигнал громче, не внося в него нежелательных искажений. На самом деле DSP есть даже в вашем телефоне или в старенькой автомагнитоле, поэтому не стоит удивляться. Вся разница между ними заключается в мощности и доле нежелательных искажений, которыми они обогащают сигнал.

Итак, к этому моменту тихий, необработанный и неравномерный (для машины) сигнал превращается в набор из 8 аудио-дорожек (по 2 на линию), каждая из которых отвечает за свои частоты и знает, какие параметры усиления и задержки свойственны именно ей.

В таком виде сигнал добирается до динамиков, которые заботливо превращают единицы и нули в столь любимые нам звуки музыки. А из динамиков сигнал наконец добирается до главной точки своего маршрута – до ваших ушей.

Пример расположения динамиков в автомобиле

Знать основы – это база. Но свой автомобиль всегда спокойнее доверить профессионалу с многолетним опытом и хорошей репутацией. Мы в Lokos Audio придерживаемся самых высоких стандартов в автозвуке и дооснащении автомобилей. Наша сертифицированная студия вот уже много лет делает машины наших клиентов громкими, поющими, а иногда даже ревущими.

Если вы решились прокачать свой автомобиль автозвуком или просто хотите примерить парочку динамиков, чтобы своими ушами услышать, стоит ли оно того, мы всегда рады предложить вам лучшее оборудование.

Наши эксперты всегда рады провести для вас бесплатную консультацию.

8-906-862-2224
8-963-092-8888
WhatsApp, Viber, Telegram

Адрес: Свердловский пр. 37, офис 2

Сайт: Uralto.ru

123
×